
CRE-MAR
Este simple mecanismo que hace subir o bajar 10 metros o más una gran cremallera con una fuerza de 100 toneladas o más, fijada a un buque o flotador que el flujo y reflujo de las mareas hace funcionar Empresarios y científicos debe evaluar y ver en familia.
CRE-MAR
This simple mechanism, which raises or lowers a large rack 10 meters or more with a force of 100 tons or more, is fixed to a ship or float and is operated by the ebb and flow of the tides. It is something that young people scientists should evaluate and view as a family.
El calentamiento global pone en jaque a las generaciones futuras (nuestros hijos) que dependen de lo que hagamos hoy, el flujo y reflujo de las mareas pueden reducir el CAOS CLIMATICO.-
Proyecto para el mundo de la energía Limpia
Fijar en el piso del mar una estructura metálica con pilares o guías que permitan que un buque (o flotador) de gran peso pueda subir y bajar con precisión con la fuerza del flujo y reflujo de las mareas. En el centro del buque fijar una gran cremallera de 10 mts que supere la altura de la estructura o techo, donde la fuerza de la misma accionará un piñón que hará funcionar un generador eléctrico colocado en el techo.-
Así, la cremallera que hace funcionar el generador sube con el flujo de las mareas 100 toneladas o más de carga (arena). Cuando la marea baja, el peso de 100 toneladas del buque ejerce la misma fuerza por gravedad. Con un inversor o caja de cambios marina el generador seguirá funcionando correctamente.-
(Las mareas en Chile y Argentina varían en general entre 1,5 y 13 metros. Hay lugares donde las diferencias del nivel del agua son tan grandes que sorprenden, como es en Chiloé, región de Los Lagos, Chile, Río Gallegos Argentina)
Bahía de Fundy, en Canadá (entre Nuevo Brunswick y Nueva Escocia), con amplitudes que alcanzan regularmente los 16 metros, llegando a superar los 20 metros. Otro lugar destacado es la bahía del Monte Saint-Michel en Francia.
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NOTA:
Con la crisis del petróleo de la década de 1970 que desactivó la economía mundial.
Logre hacer dos mecanismos para comprimir con el flujo y reflujo de las mareas gran volumen de aires para hacer funcionar generadores eléctricos con el Pulmón Marino y el Sifón Marino (hoy con patente vencida) similar función del CRE-MAR
Clemente Rebich- Bahía Blanca Argentina
clementerebich@yahoo.com.ar o rebich_inventos@yahoo.com.ar
Proyecto y plano del CRE-MAR, fue realizado por Agostina Paschetta
Global warming jeopardizes future generations (our children) who depend on what we do today. The ebb and flow of the tides can reduce climate change.
Project for the world of clean energy: Fix a metal structure with pillars or guides to the seabed, allowing a heavy vessel (or float) to rise and fall precisely with the force of the tidal flow. A large, 10-meter rack is attached to the center of the vessel, extending above the height of the structure or roof. The force of the rack will drive a pinion that powers an electric generator located on the roof.
Thus, the rack that powers the generator raises 100 tons or more of cargo (sand) with the tidal flow. When the tide goes out, the weight of the 100-ton vessel exerts the same force due to gravity. With a marine inverter or gearbox, the generator will continue to function correctly.
(Tides in Chile and Argentina generally vary between 1.5 and 13 meters. There are places where the differences in water level are so great that they are surprising, such as Chiloé, in the Los Lagos Region of Chile, and Río Gallegos, Argentina.)
The Bay of Fundy in Canada (between New Brunswick and Nova Scotia) regularly experiences tidal ranges of up to 16 meters, sometimes exceeding 20 meters. Another notable location is the bay of Mont Saint-Michel in France.
G.E.M. Generador eléctrico mareomotriz - Vista al Mar
S.O.SLAS TURBINAS EÓLICAS NECESITAN COMBUSTIBLES FÓSILES
SOS WIND TURBINES NEED FOSSIL FUELS
Los aerogeneradores son los símbolos más visibles de la búsqueda de la generación de electricidad renovable. Y, sin embargo, aunque aprovechan el viento, que es una energía tan libre y ecológica como la que puede existir, las propias máquinas son la encarnación misma de los combustibles fósiles. Grandes camiones transportan acero y otras materias primas al lugar, maquinaria de movimiento de tierras se abre camino hacia terrenos elevados que de otro modo serían inaccesibles, grandes grúas erigen las estructuras, y todas estas máquinas queman combustible diésel.
Wind turbines are the most visible symbols of the quest for renewable electricity generation. And yet, although they harness the wind, which is as free and clean an energy source as any there is, the machines themselves are the very embodiment of fossil fuels. Large trucks transport steel and other raw materials to the site, earthmoving machinery carves its way to otherwise inaccessible high ground, massive cranes erect the structures, and all these machines burn diesel fuel.
El Servicio Geológico de Estados Unidos (USGS) ha revisado los requisitos de materiales de una turbina eólica moderna (Energía eólica en Estados Unidos y materiales necesarios para la industria de turbinas terrestres de 2010 a 2030). En promedio, 1 megavatio de capacidad eólica requiere 103 toneladas de acero inoxidable, 402 toneladas de hormigón, 6,8 toneladas de fibra de vidrio, tres toneladas de cobre y 20 toneladas de hierro fundido. Las palas son de fibra de vidrio, la torre de acero y la base de hormigón.
La Asociación Mundial de la Bioenergía (GBEP)
Los biocombustibles producen G.E.I. casi como el gasoil, incrementando el CAOS CLIMATICO.
Al menos mientras se obtengan de la forma actual, el sector agropecuario es responsable del 22% del consumo total de gasoil de nuestro país.
Se necesitan 2,40 kg de maíz para producir 1 litro de etanol.-
Los bonos verdes son títulos de deuda para respaldar proyectos ambientales o relacionados con el cambio climático, especialmente biocombustibles de nuestros alimentos, maíz, girasol, soja etc.-
S.O.S. ALEMENTOS O BIOCUMBUSTIBLES Para producir maíz, soja y otros alimentos, se necesitan anualmente decenas de millones de litros de combustibles más fertilizantes etc.,
Datos conocido este año por el F.M.I., Banco Mundial y otros, dice para llenar un tanque de 25 galones con etanol de un vehículo, se necesitan 450 libras de maíz, que se logro usando los combustibles y fertilizantes de referencia.
También 450 libras de maíz, tienen las calorías suficiente para alimentar una persona durante un año.
